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九龍站唯一成交Grand Austin買家撻定　輸200萬離場 地產新聞 2018-10-29 15:29:25

深港高鐵香港段上月通車，不但客流量少，連帶九龍站豪宅會被炒起的美夢亦告終。高鐵通車一個月，區內僅錄1宗Grand Austin成交，惟最終撻定收場，27歲買家寧蝕逾200萬元離場，成區內近年罕見撻定個案。區內業主開始軟化，港景峯銀主盤亦低市價百萬元求售。高鐵通車概念爆破，加上受加息、股災及中美貿易戰夾擊，豪宅買家潛水，尖沙嘴九龍站一帶共10個主要豪宅物業，本月至今僅1宗成交；更慘情的是，這宗唯一成交竟撻定收場，全區10月份由1宗成交變為零成交。

未受惠高鐵通車

消息指，Grand Austin 5座高層C室，實用852方呎，三房間隔，正南全海景，本月初劈價100萬元，至3,280萬元成交，呎價38,498元，成為高鐵通車後屋苑及全區首宗成交，買家已支付臨時定金逾100萬元。惟買家入市後，月中股市大跌逾千點，區區樓盤劈價，即被嚇窒，看淡後市下最終決定撻定，未有於月中如期簽定正式買賣合約，被業主沒收全數定金，連同經紀佣金共損失逾200萬元。

撻定買家是名於銀行工作、月入約3.8萬元的27歲上車客，靠父幹上車，雖然買家收入未必能通過銀行壓測，家人最終可能代其現金支付全數樓價，不做按揭。該單位撻定後，業主仍堅持看好區內樓市，將單位加價200萬元，至3,480萬元重新放售。

九龍站掀劈價潮，其中擎天半島已出現最少3個減價盤。其中6座低層F室，減價16%至2,300萬元求售，呎價27,091元。銀主盤亦減價，滙豐持有的尖沙嘴港景峯3座低層B室銀主盤，去年11月放盤叫價1,880萬元，銀主終面對現實，上月減價160萬元，至1,720萬元放售，較滙豐估值1,856萬元低7.3%。

九龍站唯一成交撻定收場，區內代理形容史無前例、「慘過海嘯」，應是九龍站發展以來的新低，並指「2008年爆發金融海嘯，九龍站衰極都有9宗成交，嗰時擎天半島呎價只有8、9,000元」。

九龍站市況慘淡，主要受加息及貿易戰影響，加上10月是股災月，「港九新界啲樓全部跌緊，豪宅買家比一般用家精通樓市，現時減價空間唔多唔會貿然入市」，代理指九龍站業主開始軟化，約一成減價，預計樓價跌15%，並指過往擎天半島三房造價2,500萬至2,700萬元，最近減到2,200萬至2,300萬元仍無人問津，或會跌穿2,000萬元。

新界豪宅亦劈價，消息指大埔海鑽．天賦海灣8座低層B室，實用1,660方呎，成交價2,600萬元，呎價15,663元。賣方2013年4月以2,717萬元買入，持貨5年，賬面貶值4.3%，連使費料蝕近260萬元。